風（fēng）機安裝使用常識須知

風（fēng）機裝置運用知識須知

一、風機的（de）裝置與運用

1、裝（zhuāng）置（zhì）前，應對風機各部件進行全（quán）麵查看。機件（jiàn）是否完好，葉輪與機殼的旋轉方向（xiàng）是否共同（tóng），各部聯接是否緊（jǐn）密，葉輪、主軸（zhóu）、軸承等主（zhǔ）要機件有無損傷，傳動組是否（fǒu）靈敏等等。如發現問題，應立（lì）即予以修好和調整。

2、裝置時，留（liú）意查看機殼，殼內不應有掉入的和留傳的東西和雜（zá）物，在（zài）一些接（jiē）合麵上，為了避免生鏽，削減拆開困難，應塗上一些潤滑脂或機械油，風（fēng）機與地基（jī）接合麵，進出風管道聯接時應調整（zhěng）使之天然符合，不得強行聯接，更（gèng）不許將管道分量加在風機各部件上，並留意保證風（fēng）機的水平方位。

3、裝置要求：

(1)按圖紙所示的方位與尺度進行裝（zhuāng）置。為得到（dào）高效率（lǜ），特別要保證進風口與葉輪的空隙尺度。

(2)三角帶傳動的，應使主軸三角帶（dài）輪與電機（jī）三角帶輪相對應的槽不得錯位，套上（shàng）膠帶後，應裝安全（quán）罩(用戶克己)以（yǐ）利安全

(3)聯軸（zhóu）器傳動的，風機主軸與電機軸的（de）不同心度，聯軸器兩頭的不平行度均不得超越0.05mm。

(4)裝置調理（lǐ）門時，留意不要裝反，要保證進氣方向與葉輪旋轉（zhuǎn）方向共同。

(5)裝置後，試撥轉傳動組，查看是否（fǒu）有過緊，或與固定部分磕（kē）碰現象。發現不妥之處有必要調整好。

4、風機的試工作：

悉數裝置結束，在總檢合格後，才幹進行試工作。為（wéi）了避免電機因過載焚毀，在風機發動和試工作時，有必要（yào）在無載荷(封閉進風管道（dào）中的閘口或調理門)的狀（zhuàng）況下進行。如狀況良好，然後逐漸翻（fān）開煙道或調（diào）理門作滿載荷的正（zhèng）常工況(規則的全壓和流量)的接連工作實驗。新（xīn）裝置的試工作時刻不少（shǎo）於2小時，修（xiū）補裝置的試工作不少於半小時，如無異常現象發作，方可正式運用。引風機（jī）所選用的（de）功率，係指在特定工況（kuàng）下加上機械丟失，自涼風盤的電耗與（yǔ）應有的貯備（bèi）量而言，並非風機在風門全開時所配的功率，故在運（yùn）用時切勿將 風門全（quán）開(管道有阻力破（pò）例)，在（zài）工作過程中（zhōng）應（yīng）嚴格控製電流，不得超越電機額定值，不然均會焚毀電機。

二、風機的保護

為了保證風機的正常工（gōng）作,功能滿足要求，有（yǒu）必要加強（qiáng）對風機的保護（hù）。

1、依據運用的具體狀況定時鏟除風機內部，特別是葉片處的積灰和塵垢，並避免鏽蝕。

2、軸承箱內潤（rùn）滑油，除在機修時替（tì）換外，在正常狀況下須六個月左右替換一次。

3、工（gōng）作中常常查（chá）看軸承溫度是否正常，軸承溫升應小於40℃。

4、在風機的開車、泊車、或工作時，如發現有不正常狀況，應（yīng）立即進行檢修（xiū）。

5、為保證人身安全，風機的保（bǎo）護有必要在泊車時（shí）進行。

三、風機工（gōng）作中毛病產生的（de）原因

1、風機振蕩劇烈：

(1)機殼或進風口與葉輪磨擦；

(2)根底的（de）剛度不行或不結實；

(3)葉（yè）輪（lún）鉚（mǎo）釘鬆動或軸盤變形；

(4)葉輪軸盤與軸鬆動；

(5)機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓鬆動；

(6)風機出口管道裝置不良而產生共振；

(7)葉片上有積灰、塵垢，轉子產生不平衡；

(8)葉片磨損，葉輪變形；

(9)聯軸器直聯傳動的（de），則是風機軸與電（diàn）機軸不同心，聯軸器傾斜，聯軸（zhóu）器螺栓鬆動。皮帶傳動（dòng）的則是皮帶輪槽錯位。

2、軸（zhóu）承（chéng）溫升過高：

(1)風冷盤螺栓鬆動，使自（zì）冷失靈或風冷盤積灰、塵垢太多（duō）需鏟除（chú）；

(2)軸承座振蕩劇烈；

(3)潤滑脂質量不良，蛻變或（huò）填（tián）充過多或含有塵埃、粘砂、塵垢等雜質；

(4)軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過小；

(5)軸與滾動（dòng）軸承（chéng）裝置傾斜，前後兩軸不（bú）同心；

(6)軸曲折或滾動軸承損壞。

3、電動機電流過大或溫升過高：

(1)開車時進(出)氣管內閘口未關嚴；

(2)流量（liàng）超越規則值或風管漏氣；

(3)風機運送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大；

(4)主軸轉速超越額定值；

(5) 電機輸入電壓過低或電源單相（xiàng）斷電；

(6) 受並聯風機工作狀況惡化的影響；

(7) 聯軸器聯接不正，膠圈過緊或（huò）空隙不勻；

(8) 受軸承座（zuò）振蕩劇烈的影響。

4、角帶滑（huá）下：兩三角帶槽輪方（fāng）位互（hù）相（xiàng）不在一中心線（xiàn）

5、角帶太鬆：角帶磨損，拉（lā）長，使角帶太鬆，兩三角（jiǎo）帶輪中心帶長（zhǎng）不相稱，應調整電機滑軌上的電機與主軸（zhóu）之間隔。